Op de Internationale Dag van de Schone Lucht heeft Greenpeace verklaard dat meer dan 80 procent van de Spaanse bevolking dagelijks lucht inademt die niet voldoet aan de gezondheidsnormen. De organisatie wijst vooral op wegverkeer als grootste bron van stikstofdioxide en fijnstof. Cristina Arjona, verantwoordelijke voor mobiliteit bij Greenpeace, benadrukt dat de huidige Spaanse luchtkwaliteitswet uit 2008 moet worden aangepast zodra de nieuwe Europese richtlijn eind 2026 in nationale wetgeving wordt omgezet.
De EU‑richtlijn 2024/2881 verplicht Spanje om de toegestane concentraties van schadelijke stoffen aanzienlijk te verlagen en dichter bij de grenswaarden van de Wereldgezondheidsorganisatie te komen. Greenpeace vraagt Madrid om een ambitieuzere aanpak, zelfs strenger dan de Europese voorschriften.
Een recent onderzoek van Ecologistas y Acción toont aan dat bijna 33 miljoen Spaniërs – bijna twee derde van de bevolking – in 2025 werd blootgesteld aan vervuiling boven de nieuwe EU‑grenswaarden.
Volgens Greenpeace ligt de oplossing in minder gemotoriseerd verkeer, effectieve lage‑emissiezones en een verschuiving naar steden waar de meeste ritten te voet, per fiets of met elektrisch en openbaar vervoer worden afgelegd. Hoewel Spanje sinds 2023 verplicht is tot dergelijke zones, hebben meer dan honderd steden, waaronder Valencia en Murcia, deze nog niet ingevoerd.
Arjona waarschuwt ook voor de uitbreiding van luchthavens en havens en wijst op een technisch probleem: meetstations voor luchtkwaliteit bevinden zich vaak in parken of open gebieden met weinig verkeer, waardoor de werkelijke blootstelling van bewoners wordt onderschat.
Er is echter ook positief nieuws. Spanje genereert bijna 60 procent van zijn energie uit duurzame bronnen, wat bijdraagt aan minder uitstoot. Alicante en Castellón de la Plana behoren tot de schoonste lucht van Europa, mede dankzij kustwind en gerichte investeringen in duurzame mobiliteit.
Op de bredere milieuranglijst van Yale University scoort Spanje redelijk hoog, hoewel Nederland en België net iets beter scoren. Voor inwoners van grote steden is het verschil tussen een goed en slecht scorende gemeente duidelijk, vooral tijdens hitteperiodes wanneer vervuiling zich ophoopt. Mensen die gevoelig zijn voor fijnstof moeten de luchtkwaliteit in hun regio in de gaten houden, vooral rond piekmomenten zoals de aankomende Saharastof‑episode die dit week over het land trekt.
