Veel bestuurders die regelmatig in Spanje rijden, komen verkeersborden tegen die in Nederland of België nauwelijks voorkomen. Een blauw bord met een witte ruit geeft een VAO‑strook aan, bedoeld voor voertuigen met meerdere inzittenden of voor ECO‑ of 0‑emissielabels. Rijden zonder geldige reden op zo’n rijstrook kan een boete van 200 euro opleveren, omdat de DGT met camera’s en agenten de regels steeds vaker controleert.
Een ander opvallend bord is het R‑3‑bord, een geel midden met een witte rand. Het geeft aan dat je op een voorrangsweg rijdt; bestuurders op zijwegen moeten voorrang geven. Het negeren van deze voorrang of onterecht voorrang nemen kan eveneens een boete van 200 euro en soms puntenaftrek op een Spaans rijbewijs veroorzaken.
Op smalle bergwegen zijn er twee belangrijke borden: een rond bord met een rode en zwarte pijl, dat aangeeft dat tegemoetkomend verkeer voorrang heeft, en een blauw vierkant bord met twee pijlen, dat juist jouw voorrang geeft. Een verkeerde inschatting kan gevaarlijk zijn en leidt vaak tot een boete rond de 200 euro.
Daarnaast controleert de Spaanse verkeersdienst steeds strenger op het te vroeg wisselen van rijstrook bij een afrit of invoegstrook. Twee camera’s registreren het kenteken op verschillende punten; als een bestuurder over een doorgetrokken streep wisselt, volgt automatisch een boete van 200 euro, zonder puntenaftrek.
Voor bestuurders met een Nederlands of Belgisch kenteken geldt dezelfde Spaanse verkeerswetgeving. Een buitenlands kenteken biedt geen bescherming tegen boetes. Omdat sommige borden en wegmarkeringen anders zijn dan in Nederland en België, kunnen toeristen en buitenlandse inwoners sneller fouten maken. Een kleine verkeersfout kan dus een onverwachte kostenpost van 200 euro worden. Voor wie in Spanje woont, overwintert of op vakantie gaat, is het verstandig om niet alleen de bekende snelheidsborden te kennen, maar ook de minder bekende Spaanse verkeersborden. Een paar minuten voorbereiding kan een dure verrassing voorkomen.
